miércoles, marzo 30, 2005

Toshiba desarrolla una nueva generación de baterias de carga rápida

Estas baterias se cargan en menos de un minuto a un 80% de su capacidad unas 60 veces más rápido que una bateria convencional.

Esta batería solo pierde un 1% de su capacidad a las mil recargas. Thosiba montará en su gama de procutos esta batería el próximo año y le interesa sobremanera la utilización de esta batería en los nuevos vehiculos hibridos.

Esto daría un gran impulso a la industria en el desarrollo de vehiculos hibridos más eficientes.

http://www.toshiba.co.jp/about/press/2005_03/pr2901.htm

TOKYO -- Toshiba Corporation today announced a breakthrough in lithium-ion batteries that makes long recharge times a thing of the past. The company's new battery can recharge 80% of a battery's energy capacity in only one minute, approximately 60 times faster than the typical lithium-ion batteries in wide use today, and combines this fast recharge time with performance-boosting improvements in energy density.
The new battery fuses Toshiba's latest advances in nano-material technology for the electric devices sector with cumulative know-how in manufacturing lithium-ion battery cells. A breakthrough technology applied to the negative electrode uses new nano-particles to prevent organic liquid electrolytes from reducing during battery recharging. The nano-particles quickly absorb and store vast amount of lithium ions, without causing any deterioration in the electrode.
The excellent recharging characteristics of new battery are not its only performance advantages. The battery has a long life cycle, losing only 1% of capacity after 1,000 cycles of discharging and recharging, and can operate at very low temperatures. At minus 40 degrees centigrade, the battery can discharge 80% of its capacity, against 100% in an ambient temperature of 25 degree centigrade).
Toshiba will bring the new rechargeable battery to commercial products in 2006. Initial applications will be in the automotive and industrial sectors, where the slim, small-sized battery will deliver large amounts of energy while requiring only a minute to recharge. For example, the battery's advantages in size, weight and safety highly suit it for a role as an alternative power source for hybrid electric vehicles.
Toshiba expects that the high energy density and excellent recharge performance of the new battery will assure its successful application as a new energy solution in many areas of society.
Major Specifications of New Battery 1) Excellent Recharge Performance The thin battery recharges to 80% of full capacity in only a minute. Total recharge takes only a few more minutes.2) High Energy DensitySmall and light, the new battery offers a high level of storage efficiency. The prototype battery is only 3.8mm thick, 62mm high and 35mm deep and has a capacity of 600mAh. 3) Long Life CycleA prototype of new battery (a laminated lithium ion battery with 600mAh capacity) was discharged and fully recharged 1,000 times at a temperature of 25 degrees centigrade and lost only 1% of capacity during the test.4) Temperature The new battery operates well in extremes of temperature. It discharges 80% of its capacity at minus 40 degrees centigrade, against 100% at an ambient temperature of 25 degrees centigrade, and loses only 5% of capacity at temperatures as high as 45 degrees centigrade after 1,000 cycles. These characteristics assure the wide applicability of the battery as a power source for products as diverse as hybrid vehicles and mobile phones. 5) Eco-friendly BatteryThe new battery can quickly store energy produced by locomotives and automobiles. This speedy and highly effective recharge characteristic of the battery will support CO2 reduction, as the battery can save and re-use energy that was simply wasted before.

martes, marzo 29, 2005

Acciona OPA amistosa a Pacific Hydro

Acciona lanza una OPA a la lider australiana de producción energética renovable.
Con la adquisición de esta compañia y con la compra anterior de EHN se postula como lider del sector energético renovable.

Un Ejemplo más de que la energía renovable no es solo la alternativa si no la manera más eficiente y rentable de generar energía.

http://www.ehn.es

http://www.pacifichydro.com.au/

http://www.acciona.com/

ACCIONA presentará una OPA amistosa por las acciones de la compañía Pacific Hydro, líder australiano en energías renovables, después de que el Consejo de Administración de esta sociedad aceptara hoy, por unanimidad, recomendar dicha Oferta Pública de Adquisición. El precio que será ofrecido por Acciona asciende a 4,50 dólares australianos por acción, lo que eleva el importe de la operación a 422 millones de euros.

De esta forma, ACCIONA se ha impuesto a otros grupos australianos e internacionales (EE.UU., Japón, Hong Kong, China y Reino Unido) en el proceso de venta iniciado por Pacific Hydro en octubre de 2004.

El Consejo de Administración de Pacific Hydro ha recomendado hoy a sus accionistas aceptar la oferta de ACCIONA por considerarla más interesante que la del resto de grupos participantes.

Con esta operación, condicionada a alcanzar una aceptación mínima del 90% de los accionistas de Pacific Hydro, ACCIONA –a través de su división de Energía liderada por EHN- refuerza su vocación de operador internacional del modelo energético sostenible y consolida su liderazgo en Australia en el ámbito de las energías renovables, donde construye actualmente un parque eólico de 66 megavatios conjuntamente con Hydro Tasmania y tiene una joint-venture con ANZIS.

A su vez, el grupo español refuerza su presencia en el mercado Asia-Pacífico, una de las áreas con mayores perspectivas de crecimiento en el campo de las energías limpias.

Liderazgo internacional

José Manuel Entrecanales, Presidente de ACCIONA, ha declarado que “la adquisición de Pacific Hydro confirma la voluntad de nuestro grupo de liderar internacionalmente el negocio de las energías renovables. Esta operación refuerza nuestra presencia en el Sudeste Asiático y en Latinoamérica, equilibra nuestro mix de generación incrementado los activos hidroeléctricos y aporta un equipo humano sólido y de reconocido prestigio”.

El presidente de Pacific Hydro, Bernard Wheelahan, ha recibido la oferta de ACCIONA de manera satisfactoria señalando que “es un excelente resultado para todas las partes involucradas en el proceso”.

“Nuestras dos compañías unidas resultan en una combinación natural. ACCIONA, a través de EHN, es una de las compañías independientes líderes a escala mundial en la generación eléctrica mediante el uso de energías renovables y su estrategia de negocio complementa la de Pacific Hydro.”

“La combinación de los activos y personal de Pacific Hydro con los negocios existentes y recursos financieros de ACCIONA crean una compañía más fuerte para poder desarrollar los proyectos hidráulicos y eólicos de Pacific Hydro en Australia y Chile.”

Pacific Hydro cotiza en la Bolsa de Australia y cuenta con activos operativos en energías renovables –eólicos e hidroeléctricos- que totalizan 296 megavatios. Dispone asimismo de una cartera de proyectos que supera los 2.000 megavatios en ambas tecnologías en Australia, el sureste asiático y la costa del Pacífico.

La oferta de ACCIONA valora el 100% de los recursos propios de Pacific Hydro en aproximadamente 422 millones de euros (709 millones de dólares australianos). La oferta de 4,50 dólares australianos por acción supone una prima del 10,6% sobre el precio medio ponderado por volumen de Pacific Hydro en el último semestre y del 2,3% respecto al precio de cierre del jueves 24 de marzo de 2005.

El segundo mayor accionista de Pacific Hydro, AEP Investments Inc, ha firmado un acuerdo irrevocable de venta con ACCIONA sobre su participación del 15,7% en Pacific Hydro.

En la actualidad, ACCIONA está negociando con Industry Funds Management (Nominees) Ltd. (DAF), mayor accionista de Pacific Hydro, la posible creación de una sociedad conjunta mayoritariamente controlada por Acciona dedicada a invertir en proyectos de energía renovable.

ACCIONA Energía, liderada por EHN, es líder mundial en energías renovables, con más de 2.600 megavatios instalados para si o para terceros, de los que más de 1.600 megavatios son atribuibles. Cuenta con activos eólicos operativos o en construcción en España, Francia, Alemania, Canadá, EE.UU., Irlanda y Australia, así como con instalaciones mini-hidráulicas, de biomasa y solar.

Además, ACCIONA Energía, a través de Ingetur, fabrica aerogeneradores de diseño propio y acaba de poner en funcionamiento una planta de biodiésel de 35.000 toneladas en Navarra.

ACCIONA ha sido asesorada por Citigroup y Allens Arthur Robison. Por su parte, Pacific Hydro ha sido asesorada por Carnegie Wylie y Freehills.

martes, marzo 22, 2005

Manifa Ecologistas en Acción

Colmenar de Oreja: Manifestación contra las térmicas
9/03/2005
El día 9 de abril a las 6 de la tarde en la Plaza de Colmenar de Oreja, manifestación para protestar por la construcción de cinco centrales térmicas de gas en ciclo combinado en la Comunidad de Madrid. Tres de ellas se prevé que se ubiquen en el Sureste madrileño.


Las centrales de ciclo combinado no son la solución esperada para el deficit energético de la Comunidad de Madrid. Teniendo en cuenta que no hay instalados ningún parque eólico y la instalación de tejados solares es casi nula.

No solo hay q reducir las emisiones de CO2 impidiendo estas centrales si no que tendremos que construir almacenes de CO2. Que mejor almacen que un bosque.
Nuestro futuro pasa por plantar bosques que reduzcan el CO2 de la atmosfera.

viernes, marzo 18, 2005

ENV Motocilceta del futuro

Está motocicleta britanica está propulsada por un motor limpio que utiliza una celula de combustible de hidrógeno. Tiene una autonomía de 160 km y alcanza una velocidad de 80 km/h mas que suficiente para una ciudad. El vehiculo es totalmente silencioso, solo el sonido de la rodada y la luminación nos advertirá de su presencia. Algo magnifico para las ciudades llenas de humo y ruido.

Esperemos que empresarios y políticos vean la oportunidad de negocio y se lleve a las cadenas de producción. A los niveles que esta llegando el precio del petroleo en poco tiempo veremos en nuestras gasolineras surtidores de hidrogeno. ¿Les deberiamos llamar entondes hidrogeneras?

jueves, marzo 17, 2005

FUGAS EN CENTRAL NUCLEAR!!

Nuevas fugas en el sistema de refrigeración de Vandellós-2
Greenpeace exige responsabilidades ante la nefasta gestión del problema por parte del Consejo de Seguridad Nuclear y de los propietarios de Vandellós-2

mié 16 marzo 2005
ESPAÑA/Madrid


El descubrimiento de nuevas fugas en diversos tramos de tubería, distintos a los detectados en agosto pasado, del sistema de agua de servicios esenciales de la central nuclear Vandellós-2 demuestra la gravísima degradación que sufre este sistema así como la inutilidad de las medidas adoptadas hasta ahora por parte del titular de la instalación y el Consejo de Seguridad Nuclear (CSN).


Greenpeace exige responsabilidades ante la nefasta gestión de este problema por parte del CSN y de los propietarios de esta central nuclear, quienes han demostrado su incapacidad para gestionar esta instalación atómica y su lamentable nivel de cultura de seguridad.

El sistema de agua de servicios esenciales resulta fundamental para paliar las consecuencias de un accidente grave en la central. A pesar de la evidencia de la inoperabilidad del sistema, ya en el mes de agosto pasado, el CSN permitió irresponsablemente que Vandellós-II siguiera operando varios meses desde el descubrimiento del problema en una situación de evidente riesgo para la ciudadanía.

Para Greenpeace, el CSN prefirió minimizar la gravedad del suceso ante la opinión pública y permitir que la central siguiera operando en una situación inaceptable desde el punto de vista de seguridad para beneficiar los intereses económicos de los propietarios de Vandellós-2.

"El CSN actuó irresponsablemente al permitir que la central Vandellós-II siguiera operando varios meses, desde agosto del 2004, sin tomar las medidas pertinentes en una situación de evidente riesgo para la ciudadanía y el medio ambiente" -ha declarado Carlos Bravo, portavoz de Greenpeace en temas nucleares.

Greenpeace ha pedido recientemente al CSN que recalifique de Nivel 1 a Nivel 2 dentro de la Escala Internacional de Sucesos Nucleares (INES) este grave suceso de corrosión del sistema de aguas esenciales de la central nuclear Vandellós-II, un problema que no fue detectado hasta que el pasado 25 de agosto se produjo la rotura de una de sus tuberías, inutilizando el funcionamiento del mismo y produciéndose una fuga de agua.

Tras el suceso de ayer, Greenpeace considera más que demostrado que la gravedad de este suceso no puede calificarse como de una simple "desviación de la situación operativa autorizada" (definición de suceso de Nivel 1 dentro de la escala INES) sino de un "incidente con potenciales consecuencias para la seguridad" (definición de suceso de Nivel 2 dentro de la escala INES). En consecuencia Greenpeace exige al CSN que reclasifique el suceso como de Nivel 2 en la INES.

Greenpeace lleva semanas denunciando las lamentables condiciones en que se encontraban diversos componentes del sistema de aguas esenciales de Vandellós-II en el momento en el que se produjo la fuga de agua de agosto de 2004, situación que había pasado desapercibida tanto al titular de la central nuclear como al propio CSN.

La degradación del sistema en su conjunto es tan elevada que de haberse requerido su actuación en el curso de un accidente se podrían haber producido roturas de un alcance similar al ocurrido en agosto, lo que conduciría a una completa perdida de refrigeración del sistema de refrigeración de servicios esenciales.

Es evidente que esta situación es gravísima, ya que se perdería la refrigeración a un sistema que es fundamental para paliar las consecuencias de un accidente grave de la central. El nivel de degradación del sistema de aguas esenciales habría hecho, sin lugar a dudas, que el sistema fallase ante el menor movimiento de tierras o incluso con la simple demanda de su actuación

lunes, marzo 14, 2005

Planean reducir un 80% la emision de gases efecto invernadero

Nota de greenpeace
El viernes 11 de marzo, los ministros de Medio Ambiente han establecido las bases para un estrategia contra el cambio climático después de 2012, a pesar de los esfuerzos de Italia y Portugal para que este acuerdo no fuera posible.


Greenpeace apoya en particular la recomendación de que los países desarrollados deben reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 30% para el 2020 y en un 80% para el 2050, respecto de los niveles de 1990. Estas reducciones son coherentes con el objetivo de la Unión Europea de mantener la subida global de temperaturas por debajo de 2ºC sobre los niveles preindustriales.

"El Gobierno español por fin se sitúa junto a los que quieren liderar la lucha contra el cambio climático, rompiendo la nefasta trayectoria de gobiernos anteriores" -ha declarado Raquel Montón responsable de la campaña de energía de Greenpeace- "Los jefes de Estado tienen ahora la tarea de impulsar este acuerdo y actuar consecuentemente, de este modo contribuirán a paliar los devastadores impactos de un peligroso cambio climático"

Greenpeace pide a los jefes de Estado, que se reunirán el 22-23 de marzo en la Cumbre de Primavera, que diseñen una estrategia para combatir el cambio climático a partir del 2012. Esta estrategia, legalmente vinculante, debe conducir a los 25 países de la Unión Europea, a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero al menos en un 30 % para el 2020, respecto a los niveles de 1990.

viernes, marzo 11, 2005


En Recuerdo a las victimas

miércoles, marzo 09, 2005

Frenar el calientamiento desde el coche

El IDAE nos da unos consejos para reducir el consumo de nuestros coches y así contribuir con el protocolo de Kioto para frenar el calentamiento global y reducir las emisiones de CO2 de nuestros vehiculos.
Son pequeños consejos muy útiles y fáciles de aplicar.

Con la conducción eficiente, además de una mejora del confort, un aumento de la seguridad vial y una disminución del tiempo de viaje, conseguiremos un ahorro medio de carburante y de emisiones de CO2 del 15%, así como una reducción del coste de mantenimiento del coche.

En los motores de gasolina, inicie la marcha inmediatamente después del arranque.

En los motores diesel, espere unos tres segundos antes de comenzar la marcha.

Comience a circular inmediatamente después de arrancar el motor. Esperar parado con el motor en marcha consume energía y no aporta ninguna ventaja.

Recuerde que la primera marcha sólo se usa para arrancar el coche. Cambie a segunda a los dos segundos o una vez recorridos seis metros, aproximadamente.

La forma más eficiente de conducir es hacerlo en las marchas más largas y a bajas revoluciones. También en ciudad, aunque respetando siempre los límites de velocidad.

En los motores de gasolina la aceleración y el cambio de marcha se debe realizar cuando se han alcanzado las 2.000 - 2.500 rpm. En los motores diesel, cuando se está entre las 1.500 y 2.000 rpm.

Según la velocidad, cambiaremos de segunda a tercera a partir de los 30 km/h; de tercera a cuarta, a partir de los 40 km/h y a quinta cuando circulemos por encima de los 50 km/h. Después de cambiar, es importante acelerar ligeramente.

Mantener la velocidad de circulación lo más uniforme posible y evitar frenazos, aceleraciones, y cambios de marchas innecesarios ahorra energía.

Para desacelerar, levante el pie del acelerador y deje rodar el vehículo con la marcha engranada en este instante. Si fuera necesario, frene de forma suave y progresiva con el pedal de freno, reduciendo la marcha lo más tarde posible.

Siempre que la velocidad y el espacio lo permitan, detenga el coche sin reducir previamente de marcha.

En paradas prolongadas, es decir, de más de 60 segundos, es recomendable apagar el motor.

Conducir siempre con una adecuada distancia de seguridad y un amplio campo de visión que permita ver 2 ó 3 coches por delante, además de aportarle seguridad vial, le permite anticiparse a las posibles frenadas, que serán más suaves.

En el momento que detecte un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación en la vía, levante el pie del acelerador para anticipar las siguientes maniobras.

¡Circulando a más de 20 km/h con una marcha engranada, si no pisa el acelerador, el consumo de carburante es nulo! En cambio, al ralentí, el coche consume entre 0,4 y 0,9 litros/hora.

Tenga en cuenta que ¡Un sólo coche a 4.000 rpm hace el mismo ruido que 32 coches a 2.000 rpm!

Modere su velocidad: además de ser clave para mejorar la seguridad en las carreteras, al conducir a velocidades superiores a los 100 km/h el consumo de carburante se multiplica.

El mantenimiento del vehículo influye en el consumo de carburante. Realice las revisiones periódicas establecidas por el fabricante para su modelo de automóvil: ahorrará energía y mejorará su seguridad.

Es especialmente importante vigilar el buen estado del motor, el control de niveles y filtros y, sobre todo, la presión de los neumáticos. Consumirá menos y aumentará su seguridad.

Los accesorios exteriores aumentan la resistencia del vehículo y, por consiguiente, incrementan el consumo de carburante. No es recomendable transportar objetos en el exterior del vehículo, si no es estrictamente necesario.

Conducir con las ventanillas bajadas también provoca mayor resistencia y, por lo tanto, mayor esfuerzo del motor y mayor consumo. Si necesita ventilar el coche, lo más recomendable es utilizar de manera adecuada la circulación forzada de aire.

Como el uso de equipos auxiliares, y muy especialmente el aire acondicionado, aumenta significativamente el consumo de carburante, es recomendable utilizarlos con moderación.

Recuerde que una temperatura en torno a 23ºC-24ºC es suficiente para conseguir una sensación de bienestar dentro del coche.

Observaciones:

El coche es la principal fuente de contaminación de nuestras ciudades: de emisión de ruido y de la mayor parte de las emisiones de CO y de los hidrocarburos no quemados.

En la ciudad, el 50% de los viajes en coche es de menos de 3 km, y un 10% de menos de 500 m. En estas ocasiones, valore la opción de usar el transporte público.

Para pequeños desplazamientos dentro de la ciudad considere la posibilidad de ir a pie o en bicicleta. Además de ahorrar energía y no contaminar, es más saludable.


http://www.idae.es

martes, marzo 08, 2005

Un millón de firmas contra la energía nuclear

48 ONG han iniciado una campaña para reunir un millón de firmas antinucleares antes del 26 de abril (aniversario de la catástrofe de Chernobil).
Se pide a los gobiernos de la Unión Europea:
Detener la construcción de nuevos reactores e instalaciones nucleares.
Realizar un plan de abandono de la energía nuclear.
Invertir masivamente en el ahorro de energía y en el desarrollo de las energías renovables.
Revocar el tratado EURATOM que financia masivamente la energía nuclear mediante fondos públicos.
Tan solo estas medidas permitirán acabar con el peligro nuclear.
Para firmar:
http://www.atomstopp.com/1million/neu.asp?c=es
(La dirección de e-mail es opcional, pulsar Sign petition para validar)
Si quieres colaborar recogiendo firmas, puedes descargar la hoja de firmas

Hola de firmas:
http://www.ecologistasenaccion.org/IMG/pdf/firmas_antinuclear_castellano.pdf
Imprime esta hoja y hazla llegar a la direccion que te indica la misma

lunes, marzo 07, 2005

El valor estratégico de las energías renovables

Invertir en energías renovables está pasando de motivarse por razones ecológicas a razones estratégicas.

La subida del precio del petróleo, la fragilidad de los canales de distribución y la inestabilidad en las zonas de producción auguran un futuro lleno de sobresaltos. Para evitar esto existen directivas Europeas que invitan a los socios miembros de la Unión a desarrollar e implantar técnicas de producción energética renovables.


Una subida del 50% del petróleo, como ya sufrimos en estos dos últimos años, tiene un impacto brutal en la economía. Dependemos un 80% de las importaciones de petróleo lo que nos hace muy débiles ante estas variaciones del precio del petróleo. Sustituir El petróleo por otros combustibles como el Biodiesel y el hidrógeno tendría que ser una prioridad.

Una interrupción en el suministro de petróleo nos llevaría al caos. No tendríamos energía para movernos, calentarnos, cocinar, distribuir mercancías, ...
Los países que sean más independientes del petróleo se verán menos afectados por las variaciones de precio del petróleo y la escasez de suministro. La implantación del Biodiesel para la automoción hará que dependamos en un porcentaje menor del petróleo. Pero ya se están buscando formulas para utilizar el hidrógeno como combustible para el transporte. El hidrógeno lo podremos conseguir a través de plantas eólicas y solares. Ya hay plantas que están investigando la forma de hacer más eficiente el almacenamiento de energía de las plantas eólicas en forma de hidrógeno. Hace falta invertir en infraestructuras, plantas generadoras y seguridad.

viernes, marzo 04, 2005

Greenpeace pide una reducción del 3% anual en el consumo energético

El Día Mundial de la Eficiencia Energética

vie 04 marzo 2005, Madrid, ESPAÑA

Ante la celebración mañana, 5 de marzo, del Día Mundial de la Eficiencia Energética Greenpeace solicita al Gobierno español la reducción del consumo de energía de nuestro país en un 3% anual. Esta petición se enmarca en la discusión de propuesta de directiva europea sobre eficiencia energética que marcará objetivos de reducción de consumo energético anual para los países miembros de la Unión Europea.
"Para poder cumplir con Kioto y tener un modelo energético sostenible España debería marcarse como objetivo reducir un 3 anual su consumo de energía. La falta de voluntad del Gobierno para aumentar la eficiencia energética es una manera de hacer el juego a la industria nuclear y a los combustibles fósiles y nos aleja de Kioto." -ha declarado Carlos Bravo responsable de la campaña de Energía de Greenpeace.
Según la organización ecologista España es un ejemplo de ineficiencia y despilfarro energético en Europa. Esta afirmación es corroborada por el informe "Perfil Ambiental de España 2004", publicado por el Ministerio de Medio Ambiente, de acuerdo al cual en España la Intensidad de Energía Primaria (el cociente entre el consumo de energía primaria y el Producto Interior Bruto, PIB) en el período 1995-2000 tuvo una tasa de crecimiento medio anual del 0,5%, mientras que la Unión Europea (UE-15) tuvo en ese periodo una reducción del 1,3%. Es decir, para producir una misma unidad de PIB, España ha tenido que gastar cada vez más energía mientras que la Europa de los Quince, en su conjunto (a pesar del mal dato de España), ha logrado gastar menos energía para producir esa misma unidad de PIB.
Greenpeace considera que el crecimiento de la demanda eléctrica en España es irracional, como demuestra el disparatado aumento registrado en este invierno, que se sitúa en torno a un 10%. Así mismo Greenpeace opina que el Ministerio de Industria no está haciendo nada para racionalizar el consumo y contener nuestra progresiva deriva hacia mayores cotas de ineficiencia energética.
Greenpeace denuncia que del total de ingresos previstos en España en el año 2005 a través de la tarifa eléctrica (17.290 millones de euros) tan sólo 10 millones se destinarán a programas de gestión de la demanda.
Greenpeace considera que el constante aumento en el consumo de energía eléctrica, tiene como consecuencia un aumento de los impactos sobre el medio ambiente, en forma de emisiones de gases de efecto invernadero o residuos radiactivos.

jueves, marzo 03, 2005

WWF/Adena PIDE AL GOBIERNO QUE NO APRUEBE LOS PERMISOS PARA REPSOL-YPF

Lanzarote, 1 de marzo de 2005.- Un nuevo Real Decreto abriría la posibilidad de que REPSOL-YPF pueda reanudar las exploraciones de petróleo frente a las costas de Fuerteventura y Lanzarote. WWF/Adena se dirige al Ministro de Industria, D. José Montilla, y a la Ministra de Medio Ambiente, Dª Cristina Narbona, para mostrar su preocupación y solicitar que este Real Decreto no sea aprobado en Consejo de Ministros, ya que supondría un grave riesgo para una zona de extraordinaria sensibilidad y riqueza ecológica.
WWF/Adena denuncia que la aprobación de un nuevo Real Decreto pondría en grave riesgo de contaminación por hidrocarburos una importante área de sensibilidad ecológica, sobre la que se asientan los principales núcleos turísticos de las islas de Fuerteventura y Lanzarote. No en vano, éste abriría de nuevo la puerta a la explotación de hidrocarburos en Canarias, que había sido cerrada por el Tribunal Supremo.
WWF/Adena llama la atención sobre la incoherencia del gobierno si finalmente aprueba este Real Decreto, ya que fue el gobierno quien, mediante el Ministerio de Fomento, solicitó en 2003 ante la Organización Marítima Internacional la declaración de las aguas canarias como una Zona Marítima Especialmente Sensible.
La petición se debía a los impactos que el tráfico marítimo internacional, especialmente los derrames de petróleo, tenían sobre esta zona de especial sensibilidad ecológica y que fue reconocida internacionalmente con la aprobación por este organismo. Sin embargo, la nueva decisión pondría en peligro la conservación de estas mismas aguas con una amenaza similar a la que España quiso poner freno en la OMI.
WWF/Adena recuerda que los trabajos propios de estas prospecciones petrolíferas, como son la perforación del lecho marino y las posibles pruebas de producción, tendrían una importante incidencia negativa sobre las poblaciones de cetáceos localizados a lo largo de toda el área a prospectar. Asimismo, pondrían en riesgo la extraordinaria riqueza ecológica de las islas de Fuerteventura y Lanzarote que cuenta con múltiples figuras de protección, tanto en el medio terrestre, como en el marino y costero: Parques Naturales, Paisajes Protegidos, Reservas Marinas, Lugares de Importancia Comunitaria (Red Natura 2000) y Reserva de Biosfera.
Desde 2001, WWF/Adena ha desarrollado una campaña de oposición a las plataformas petrolíferas en Canarias por el riesgo que suponen a la biodiversidad de los ecosistemas marinos y costeros de las islas y por ser incompatibles con el modelo de turismo sostenible, principal sustento económico de estas islas. WWF/Adena va a intensificar esta campaña ante la posibilidad de que las prospecciones puedan reanudarse.
José Trujillo, responsable de la oficina regional de WWF/Adena en Canarias, declaró: “El gobierno español debería tomar una decisión valiente, como en su día lo hizo el gobierno noruego en las Islas Lofoten, y declarar las aguas canarias como una zona de no exploración de gas ni petróleo. De esta forma, el gobierno estaría cumpliendo con sus compromisos internacionales de protección de las aguas canarias”.
Artículo: José Trujillo
jtrujillo@wwf.es

miércoles, marzo 02, 2005

¿Cuanto petróleo queda en el mundo?

En estas últimas semanas se está disparando el precio del petróleo. Algunos analistas estiman que el próximo año se podrían alcanzar precios que ronden los 90 dólares el barril. Lo que sería el doble de lo que costaba el barril en enero. Se presiona a los países productores para que produzcan más pero estos han tomado conciencia de los recursos que poseen y quieren hacer más dinero.
Si se mantiene los niveles de consumo de petróleo se estima que en el 2040 el petróleo se habrá terminado. Pero vemos que el consumo se esta incrementando. Sobre todo en las economías emergentes. Esto reducirá la duración de las reservas. Los precios escalarán hasta niveles desmesurados. Estos precios no solo repercutirán al consumo de energía si no también a los productos. Casi todo lo que tocamos es plástico que proviene de una u otra forma del petróleo. ¿Que sucederá en la era de plástico cuando el petróleo se agote?

martes, marzo 01, 2005

¿Por qué cerrar la central nuclear de Almaraz?

¿Sabías que...
...la central nuclear de Almaraz (CNA), en condiciones normales (sin que suceda un accidente) y de forma rutinaria, contamina el medio ambiente con radiaciones? Diariamente, a través de la chimenea y con el agua de refrigeración, Almaraz-I y Almaraz-II, los dos rea
ctores nucleares de la CNA, expulsan al entorno elementos radiactivos tan peligrosos como el estroncio-90, el cesio-137, Iodo -131, kriptón-85, entre otros, que se incorporan a nuestro cuerpo a través de la cadena alimentaria.
...no hay seguridad de que funcione adecuadamente el sistema de emergencia más importante de una central nuclear, el encargado de refrigerar su corazón de uranio (llamado núcleo del reactor, donde se encuentra el combustible nuclear). Si, en caso de accidente, este sistema no funcionara podría producirse en la central nuclear de Almaraz una catástrofe similar a la que se produjo en Chernobyl (Ucrania, 1986), cuando se produjo la 'fusión del núcleo'.
...el 13 de julio de 1988, en Almaraz-I tuvo lugar un serio accidente de fuga de agua radiactiva del circuito primario al secundario de 3,3 litros/minuto que produjo emisiones radiactivas gaseosas al medio ambiente exterior? Este accidente fue debido a la rotura de tubos de los generadores de vapor, cuya lamentable situación se viene agravando desde la puesta en marcha de la CNA.
...en Oregón, Estados Unidos, la compañía eléctrica Portland General Electric decidió cerrar definitivamente la central nuclear de Trojan debido a los problemas que tenía con los generadores de vapor e invertir en programas de ahorro energético la enorme cantidad de dinero que hubiera costado cambiar esto generadores.
...serás tu y los demás consumidores de electricidad españoles quienes van a pagar a través de su factura de la luz los más de 50.000 millones de pesetas que los propietarios de la central nuclear de Almaraz CNA quieren gastar en sustituir los generadores de vapor de Almaraz-I y Almaraz-II en 1996 y 1997 respectivamente.
...en algunas centrales nucleares del mismo tipo que las de Almaraz (PWR, de agua a presión) se han encontrado grietas en la tapa de la vasija del reactor (la vasija es el auténtico corazón de la central), un problema de gravísimas implicaciones para la seguridad?. Todo parece indicar que se han encontrado grietas en la tapas de la vasijas de la CNA ya que se ha decidido sustituirlas. El cambio tendrá un coste de más de 2.000 millones de pesetas, que, de nuevo, pagaremos los consumidores de electricidad.
...la CNA necesita para su funcionamiento y para la refrigeración de sus dos reactores 90.000 litros de agua por segundo, y que ésta es devuelta al embalse de Arrocampo con un incremento de temperatura que oscila entre 8ºC y 15ºC?
... el embalse de Arrocampo vierte casi 20.000 litros de agua por segundo, al menos durante 6 meses, al río Tajo; lo que provoca que casi 300 Hm3 de agua contaminada radiactivamente pase al embalse de Torrejón, y de este al de Alcántara?. Desde el embalse de Alcántara el agua pasa, en épocas de sequía, al embalse de Guadiloba, que abastece a la ciudad de Cáceres, y, por otro lado, del de Torrejón al de Valdecañas que sirve para regar los regadíos del mismo nombre.
y si hay un accidente nuclear, ¿sabías que...
...no hay suficientes medios ni personal preparado para hacer frente a una evacuación urgente de la población ni para dispensar una atención correcta?
...el PENCA (Plan de Emergencia Nuclear de la Comarca de Almaraz) es un documento carente de rigor, inútil e inservible, entre otras razones por ser un plan completamente desconocido por un amplio sector de la propia Administración y por la casi totalidad de los ciudadanos?
...el único hospital de la zona, que no cuenta con medios ni con personal suficiente y adecuado para atender un accidente nuclear, ¡¡se encuentra dentro del área de evacuación!!?
...no está prevista ninguna actuación sobre ciudades como Plasencia, Coria, Cáceres y Trujillo!!. Después de los efectos del accidente de Chernobyl, cuya nube radiactiva viajó por toda Europa, ¿cómo puede la Administración permitir esta situación?
En conclusión: en caso de que se produjera un accidente grave en la central nuclear de Almaraz, la evacuación y atención adecuadas de la población afectada ¡¡son imposibles!!
No existe relación entre energía nuclear y calidad de vida
Es falso que para que un país disfrute de un alto nivel de vida tenga que tener centrales nucleares, como sugiere reiteradamente la industria nuclear. Los hechos demuestran lo contrario: en el mundo hay muchos países con un alto nivel de vida que han rechazado voluntariamente la idea de utilizar la energía nuclear como recurso energético. Y también hay países sumamente pobres que han decidido embarcarse en ruinosos programas de energía nuclear.
Países sin energía nuclear y un alto nivel de vida:
Austria
Dinamarca
Italia
Luxemburgo
Noruega
Nueva Zelanda
Australia
etc...
Países con centrales nucleares y bajo nivel de vida:
India
Paquistán
Corea del Norte
Rusia
Ucrania
China
Brasil
México
etc...
Italia abandonó la energía nuclear en 1987, tras un referéndum por el cual se decidió el cierre de sus 4 centrales nucleares
Suecia decidió en referéndum cerrar sus 12 centrales nucleares en el año 2.010
En Estados Unidos, país pionero de la energía nuclear, hace más de 20 años que no se ha construye una central nuclear.
En Alemania, Bélgica, Suiza, Finlandia, Canadá..., hace muchos años que hay una moratoria en la construcción de centrales nucleares
España podría prescindir perfectamente de todas sus centrales nucleares en un plazo de tiempo muy breve. Lo único que hace falta es voluntad política para hacerlo. No es un problema técnico: sólo hay que aprovechar el enorme potencial existente en el ahorro y la eficiencia energética y las energías limpias (solar, eólica...)
Extremadura consume menos del 10% de la energía que produce. Es absolutamente falso que el desarrollo de Extremadura dependa de la central nuclear de Almaraz.
¿Qué pasa con los residuos radiactivos de la central nuclear de Almaraz?
El funcionamiento de cualquier central nuclear produce importantes cantidades de residuos radiactivos de baja, media y alta actividad. Las centrales nucleares son la principal fuente de producción de residuos radiactivos.
Los de baja y media actividad son transportados al cementerio nuclear de El Cabril (Córdoba), cerca de Azuaga, por carretera, atravesando en su camino una buena parte de la geografía extremeña y poblaciones tan importantes como Trujillo, Cáceres, Mérida, Almendralejo, Llerena, Azuaga...
El combustible nuclear gastado de las centrales nucleares, como la de Almaraz, es un peligroso residuo radiactivo de alta actividad. Estos residuos permanecen peligrosamente radiactivos durante centenares de miles de años. Entre los elementos que contiene se cuenta el plutonio-239 cuya vida media es de casi 25.000 años.
La vida útil de una central nuclear es de 25 años, y los residuos radiactivos que produce serán peligrosos durante más de 250.000 años. Nadie sabe qué hacer con estos residuos, cuya producción continuará mientras sigan funcionando las centrales nucleares.
¿Cómo puedes colaborar en la campaña contra la central nuclear de Almaraz?
Difundiendo esta información entre tus familiares, vecinos, amigos, compañeros de trabajo y estudio, alumnos...
Participando en todos los actos que tengan por objeto pedir el cierre definitivo de la central nuclear de Almaraz.
Ahorrando energía: cada luz inútil que apagamos, cada aparato ineficiente que sustituimos por otro más eficiente..., es un paso más para conseguir el cierre de la central de Almaraz. Pídenos más información sobre cómo ahorrar energía.

Si quieres recibir más información sobre esta campaña puedes escribir a cualquiera de nuestras direcciones:
ADENEX
Plaza de Santo Angel, 1
06800 MÉRIDA

http://www.adenex.org/almaraz.htm

GREENPEACE
C/ San Bernardo, 107. 1º
28015 MADRID.